上海至昆明高速鐵路昆明至貴陽段于12月28日開通運營，這標志著滬昆高鐵全線貫通。中國經濟網記者在昆明南至貴陽北的首趟列車上采訪了解到，高鐵的開通將給沿線及周邊少數民族地區的經濟發展，尤其是農產品銷售帶來實惠。

　　中國經濟網記者獲悉，滬昆高速鐵路由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2252公里，開行旅客列車速度目標值為300公里每小時，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵貫通后，從昆明至上海將由以前的30多個小時縮短為11小時左右，而乘高鐵從昆明到北京，13小時左右即可到達，到廣州只要8小時左右?！熬拖褡谏嘲l上，不知不覺就到了。”來自怒江大峽谷地區的普米族乘客和昆花在列車上這樣說。

　　高鐵的開通不僅縮短了沿線各站之間的時空距離，同時也將為這里的農民帶來實實在在的好處。和昆花就經營著自己的土特產品牌“和大姐”蟬花，要是高鐵開通到我們家門口，全國各地的人們就可以到我們怒江大峽谷，可以更好的宣傳我們民族的飲食文化，服飾文化，當地的土特產等等。”

　　來自云南潞江壩的德昂族乘客尹香芳對中國經濟網記者說道，她家現在種的農產品有芒果，小粒咖啡，龍眼，西紅柿，黃瓜，四季豆，每畝地的收入在8000-10000元，“我相信，高鐵開通后我們農產品的價格和農民的收入都會大大提高?！?/p>

　　她舉例稱，“像西紅柿現在都是外地的中間商來收購，價格是2元/斤，他們賣出去是12元/斤，如果將來高鐵能夠開到我們家門口，那我相信從我們手里賣出去的價錢會漲到7-8元/斤。我們真的希望高鐵能夠開到我們家鄉，這是我們農民夢寐以求的事情?！?/p>