成都3月6日電 城市發展的驅動力量,決定著城市未來的發展速度、質量和可持續性,影響著城市綜合實力和競爭力。站在國家中心城市的更高起點，成都的新故事，早早地漂亮起筆。創新、改革、開放、人才，成都正用新動力蓄勢新動能，“四輪驅動”，謀篇布局，駛入一線城市快車道。新的征程，蹄疾而步穩。

　　瞄準國家中心城市

　　成都向“新”而生

　　3月2日，成都市政府新聞辦公室發布的《成都市2016年度市場主體培育發展分析報告》顯示，2016年成都全市新登記市場主體334679戶，同比增長34.63%，高于全國平均水平23.03個百分點。按照這一數據，成都平均每個工作日誕生1333戶市場主體，“出生量”占到全國總量的2%，相當于全國每新登記50家市場主體就有一家在成都。

　　成都的市場主體，蓬勃新生。

　　2017年中央經濟工作會議指出，“深入實施創新驅動發展戰略，廣泛開展大眾創業、萬眾創新，促進新動能發展壯大、傳統動能煥發生機。”提升城市的創新力、創業力、創造力，創新激發城市活力，正成為成都發展的巨大引擎。

　　2016年6月24日，2016中國·成都全球創新創業交易會上，來自5大洲、36個國家、5000多位嘉賓和代表，參加了18場重量級創新創業活動，參加交易項目超過3000項，交易額突破160億元。會上，成都對包括成都在內的多個國內城市雙創指數進行了發布，指數顯示，2016年5月，成都雙創指數從2014年9月的100分增長至279分，21個月增至基數的近2.8倍。

　　“堅持把創新驅動作為成都面向未來的核心戰略和推動城市轉型的第一動力。”創新的力量正在被大力激發，成都以建設國家中心城市為目標，正建設國家創新型城市和具有國際影響力的區域創新創業中心。

　　激勵創新，成都“蠻拼的”。面對新一輪科技革命和產業變革的重大歷史機遇,成都重視校院地協同創新，著力激發國內外高校院所在蓉轉移轉化科技成果的積極性。2016年12月13日，成都市發布職務科技成果混合所有制改革和引進海內外高層次創新創業人才兩大新政，作為“成都新十條”“成都人才新政十條”重要配套政策，著眼解決高校院所科技人才創新核心動力和強化產學研協同創新人才支持兩個關鍵環節，將進一步打通政產學研用協同創新通道。

　　因為創新，成都煥發的新活力讓人驚艷。“創業之城、圓夢之都”“創新創業、成都都成”，在創新引擎的拉動下，成都的城市名片正在快速而深刻地更迭。

　　只需填寫“一張表格”，向“一個窗口”提交“一套材料”，申請人就可以從工商部門申領到加載有統一社會信用代碼的營業執照，不再需要申領社會保險登記證和統計登記證。

　　2016年9月1日，成都市在全國率先實施“五證合一、一照一碼”改革。這是繼2015年9月1日率先啟動“三證合一、一照一碼”改革后，成都再次走在前沿。這樣的改革速度，在成都并不少見。

　　從促進融資、拓展市場、降低成本、增強供給、優化環境五個方面支持成都實體經濟發展。分類設立總規模270億元的市級產業投資基金;實施注冊資本認繳制，“先照后證”、小額經營備案制等商事改革制度;以不征收相關稅費、手續費等方式大力支持企業兼并……2016年，成都的改革舉措干貨滿滿。《關于推進供給側結構性改革支持實體經濟平穩健康發展的意見》《成都市系統推進全面創新改革試驗方案》《成都市促進軍民融合產業加快發展的若干政策措施》等相繼出臺，旨在充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用。

　　以深度改革促進全面發展，成都立志要繼續走在改革前列，為四川省乃至全國先行探路。創新推動供給側改革也正成為經濟新常態下成都經濟保持增速的強大動力。

　　打造“科創通”和“創業天府”云孵化服務平臺;創新實施“科技企業創新券”計劃;建立區域科技信用服務體系和信用評價標準……為更好地為創新服務，成都不斷圍繞雙創中出現的體制機制障礙，積極推進改革落地。

　　緊抓機遇、改革創新，成都持續釋放改革紅利，深度破解城市發展中的各種難題，激發國家中心城市建設的速度與激情。成都，從不會停下一馬當先的改革腳步。

　　“我們相信，成都離世界越來越近，‘朝發夕至，通達全球’將不再是成都人的夢想。”2016年9月25日，在第二十二屆世界航線發展大會上，成都市政府、省機場集團與6家中外航空公司簽署合作協議，將新開通定期直飛國際航線8條、包機轉定期直飛國際航線1條。

　　經濟全球化時代，開放是城市動力的重要源泉。開放的成都，讓航空第四城名副其實，更與世界親密相擁。據統計，成都已經擁有31個國際友城、16個外國駐蓉領事機構;2016年，全球創交會、G20財長和央行行長會議、世航會等大型國際會議紛紛落戶;“15小時交通圈”的國際航線網絡正變為現實;而成都的第二機場——天府國際機場已于2016年5月投建。未來，新機場將建成6條跑道，每年輸送客流量9000萬人次，貨物200萬噸……成都，已成為國家向西、向南的開放前沿。

　　打造內陸開放型經濟高地，實現內陸與沿海沿邊沿江協同開放。2016年，以成都為主體的四川自貿試驗區成為國家首批內陸自貿區，這體現了國家層面對成都在內陸開放中重要地位的肯定，也為成都建設自貿區提出了探索與“一帶一路”沿線國家經濟合作新模式、構建開放型經濟新體制的更高要求。