環湖賽、國際民間藝術節……隨著一個個盛會的舉行，西寧這座中國知名的“夏都”也隨之“熱”了起來，前來旅游的游客出現在西寧市各大知名景點和美食街里。

　　如今，秋色連波。西寧的秋色開始在朋友圈里刷屏，引得游人到處捕捉“秋色”。

　　作為已經聞名中外的高原古城，西寧是整個青藏高原重要的游客集散中心，是青藏鐵路的起點，也是青藏高原上唯一一座人口超過百萬的新興城市。

　　既然地位如此重要，那么，西寧旅游靠什么來“吸金”和“吸睛”呢?

　　近年來，西寧市緊緊圍繞“大美青海·夏都西寧”品牌打造，搶抓“一帶一路”戰略發展機遇，把發展旅游業作為新常態下推動西寧轉型發展、綠色發展、創新發展的重要舉措，堅持以項目建設為龍頭、以市場營銷聚人氣、以形象推廣樹品牌，努力將西寧市生態資源優勢轉化為旅游發展優勢，推動旅游業發展全面駛入“快車道”，全市旅游業呈現快速發展的良好態勢。

　　西寧市以打造“絲綢之路經濟帶國際旅游名城、中國西部區域旅游集散中心和青藏高原特色旅游服務基地”的目標定位，努力把旅游業培育成全市戰略性支柱產業和對外開放與合作的先導產業。以旅游標準化示范城市創建為抓手，堅持改革引領、創新驅動，全力推進年度確定的各項重點工作。預計上半年，全市接待國內外游客量將達到682萬人次，同比增長18%;實現旅游收入65億元，同比增長27%。

　　如何打造絲綢之路經濟帶國際旅游名城?

　　國家提出“一帶一路”發展戰略，讓西寧這座曾經絲綢之路上的城市有了重現輝煌的機遇。

　　怎么抓住這難得的機遇?為積極融入“一帶一路”建設，促進環“中國夏都”旅游圈旅游產業深度融合，共同打造環“中國夏都”旅游圈品牌，西寧市組織實施了以“同走一帶一路·共覽夏都美景”為主題的境內外百強旅行社踩線活動。

　　踩線活動邀請了韓國、日本、泰國、蒙古國等國家及國內、臺灣地區的近百家知名旅行社和10余家網絡媒體，踩線活動范圍覆蓋環夏都旅游圈內的西寧、黃南、海南、海北等地。各市、州組合了別具特色的旅游線路，進行捆綁式整體宣傳，對環夏都旅游圈起到了很好的宣傳效果，提升了夏都品牌的影響力。

　　“隨著青海德令哈、果洛、玉樹機場的開通運行，地廣人稀的青海各市州之間的距離一下子就縮短了，以西寧作為出發點，去哪兒都比以前方便太多，這對于西寧和其他市州旅游產業發展的促進作用非常大。”青海國信國際旅行社有限公司的法人代表張波說。

　　旅游資源要發揮最大的經濟社會效益，必然要和文化底蘊相融合。誠如北京的秋不只是單純的秋色，它還蘊含了北京這座城市深厚的文化底蘊。同樣的，作為古絲綢之路南輔道上重要的節點城市，又處于農牧過渡地帶，多民族聚居的西寧深厚的文化底蘊值得深挖，值得大做文章，讓西寧的旅游發展顯得更厚重更有韻味。

　　如此作為，在打造絲綢之路經濟帶國際旅游名城的過程中，西寧才算把準了脈、找準了方向。

　　去年，有網友在微信朋友圈里發了幾張西寧秋色的照片，結果竟然引得外地的大學同學盛贊，表示原來西寧除了夏天，秋季的景色也是如此動人，今年一定要來看看，感受一下高原古城靜謐安然的秋日傳奇。

　　正如梅蘭竹菊各有韻味，春夏秋冬也別有景色可供說道，找準每個季節的亮點，西寧旅游發展就可做進一步地探索了。

　　對于如何打造絲綢之路經濟帶國際旅游名城，西寧市旅游局局長雷桂英心中有一本自己的賬，她說：“在打造國際旅游名城中，除了固己身，還將強外聯，通過參加各類旅游交易會(博覽會)等大型展會，加強與絲綢之路沿線地區的聯系與合作，擴大周邊市場，加強同絲綢之路經濟帶國家(意大利、阿聯酋)的交流合作，組團赴上述國家(地區)開展旅游對接和推介活動，積極拓展境外客源市場。”

　　如何打造中國西部區域旅游集散中心?

　　石家莊是一座由火車拉來的城市，這說明了石家莊作為交通樞紐所得到的發展機遇，改變了一座城以及這座城中人們的命運。

　　而隨著西成鐵路等國家重大交通項目實施，西寧國際航空口岸的建成和西寧“外成環、內成網”交通路網體系建設，西寧市在西部地區及青藏高原最大交通樞紐的地位將日益突顯，西寧也將成為絲綢之路經濟帶國際旅游和西部旅游線路上的重要節點，交通樞紐的確立、集散功能的增強將成為“十三五”期間西寧旅游發展的強力引擎。

　　“交通不便利，必然會影響城市旅游的發展，西寧這幾年的鐵路、公路、航空建設都取得了很大成效，交通樞紐地位的確立，將會極大地促進旅游發展，為旅游從業者帶來更多的機遇。比如說，以后西寧到成都坐高鐵只需要5個小時，這對于西寧、成都以及周邊城市來說，都是利好消息，將會有更多的人到兩地旅游。”在重慶經營戶外旅行俱樂部的劉軍說。

　　作為西部區域旅游集散中心，西寧市將牢固樹立“旅游即城市、城市即旅游”的理念，大力推進城旅融合，把城市作為一個最好的旅游產品、最美的旅游目的地來打造。

　　在西寧曹家堡機場，“大美青海”“靈秀尖扎”等形象宣傳廣告引人入勝。來西寧進行斯諾克球藝交流的“世界臺球皇帝”斯蒂芬·亨得利看到這個宣傳后，也翹起了拇指說：“good!good!(好!好!)”

　　在新的社會發展階段，已經不再是“酒香不怕巷子深”，而是要大膽亮出來，通過包裝和宣傳，讓更多的人認識西寧的美麗。

　　為此，西寧市加強西寧旅游形象整體策劃和包裝，通過在《讀者》、《西部之旅》等雜志刊物制作廣告專版，在銀川、成都、西安等主要客源地運用電視傳媒開展西寧旅游宣傳、在高鐵沿線、西寧機場等游客集散地設置西寧旅游形象宣傳廣告等措施，不斷擴大宣傳覆蓋面。

　　合作才能共贏。西寧市牽頭召開環夏都旅游圈聯席會議，整合區域旅游資源，積極參加兄弟省份和城市聯盟活動，串點成線，以線帶面，共促區域旅游捆綁營銷、聯合發展。加強與環夏都旅游圈、西北五省區、絲綢之路沿線地區和城市合作，區域優勢進一步顯現，旅游資源吸引力進一步增強。

　　“現在在驢友當中比較火的227線旅游路線，把青海的大通、門源、祁連和甘肅的張掖串聯了起來，沿途絕美風光的‘牽手’對于兩省的旅游發展都有著很大的促進作用。”青海凱熙旅游服務有限公司的負責人袁凱說。

　　西寧市還強力推進旅游與相關產業融合發展，積極推廣實施“旅游+”模式，大力培育旅游新業態。投資350萬元，扶持青藏高原野生動物園“智慧旅游景區”建設，爭取和安排省市旅發資金，支持了《天域天堂》、《古道傳奇》、《西部情演藝》等劇目創作和推廣。支持了各區縣、各相關部門舉辦的自行車邀請賽、果蔬采摘節、老爺山“花兒會”等旅游節慶活動。不斷開發康體旅游產品等特色文化旅游商品，大力扶持旅游商品研發，培育特色旅游商品展銷店33家，研發旅游紀念品、工藝品、食品等各類旅游商品，有效帶動了旅游消費。

　　如何打造青藏高原特色旅游服務基地?

　　7月11日，31輛自駕車從成都出發，一路向西抵達西寧，在美麗的季節，暢游中國夏都，這是自西部自駕車旅游聯盟成立后，西寧市迎來的第一個自駕游團隊。截至目前，已有江蘇、福建、四川、陜西、云南等省份的自駕車俱樂部組織游客來寧，他們沉迷于“大美青海·中國夏都”的清涼、清靜、自然之美，不吝贊嘆。

　　一個自駕游團隊和一個旅游團隊的接待服務是不一樣的。針對自駕游團隊的服務會更復雜，涉及人員車輛安全、自駕車營地、燃油服務、車輛維修、道路應急救援、線路推薦、自駕游地圖等多方面。

　　為滿足游客日益多元的需求，積極適應自駕車旅游發展趨勢，西寧市積極發展自駕游產業，把西寧建成自駕車旅游的大本營和休整地，聯合全國26個城市240家自駕車旅游協會、車友會、俱樂部、戶外裝備企業等，發起成立了西部自駕車旅游聯盟，推動自駕游營地、自駕車俱樂部等相關企業開展跨區域、多領域、全方位的合作，實現市場共拓、品牌共樹、線路共聯，形成客源互送協作開發平臺，共同打造西部自駕游品牌。

　　西寧市通過“獎”“優”“服”，推動自駕游產業發展，制定公布了自駕游獎勵辦法實施細則。積極與各景區、酒店、自駕車營地洽談，爭取更多景區、酒店加入聯盟，以旅游團隊價格給自駕游團隊提供景區門票、住宿。與中石化、中石油洽談成功，以每升汽油優惠0.3元、0.2元的的價格給聯盟成員單位組織的車隊提供燃油。為住宿在市區的自駕車俱樂部車輛提供免費上門檢測，以最優價格提供有償服務，包括車輛維修、道路應急救援等。在自駕游客進入青海的門戶——馬場垣高速公路服務區設立自駕游咨詢點，提供咨詢服務、線路推薦、免費發放自駕游地圖。

　　而這些措施取得了良好成績，得到了自駕游客的好評。

　　“服務做得非常好，加油這些還有一定的優惠。”來自重慶的自駕游客甘利果說。

　　由此，昔日困擾全省和西寧旅游的“旅長游短”的劣勢將逐漸轉化為發展“自駕車旅游”的優勢。國家大力發展“自駕車營地”戰略任務和我省打造“自駕游旅游省”工作要求的提出，將使西寧市成為中國西部、青藏高原絲綢之路沿線和環喜馬拉雅山脈國際自駕游服務大本營。開發自駕車旅游產品，大力發展自駕車營地等旅游公共服務設施將成為推進“十三五”西寧旅游轉型升級的重中之重。

　　西寧市在青藏高原和西部地區具有基礎設施完善、旅游設施良好、生活物資和旅游商品供給充足、旅游要素企業集中、區域旅游依托性較強的特點。在“十三五”時期，西寧旅游將圍繞強化區域旅游基礎，努力打造西部旅游保障中心、旅游者活動中心和旅游服務中心，加大休閑娛樂、旅游購物、住宿餐飲等旅游鏈條上重點環節的建設，大力提升旅游公共服務接待能力，通過游客的大集散，帶來旅游者和資金流的大流動，不斷提升旅游業對GDP的貢獻率。

　　在未來，西寧市將把旅游業作為調整經濟結構、統籌城鄉發展的重要載體，培育成為戰略性支柱產業。深入推進旅游標準化建設，豐富“中國夏都”旅游品牌內涵，融入國際旅游市場。依托交通樞紐建設，優化旅游交通體系，推進智慧旅游、品牌景區、旅游精品線路建設，推進旅游與其他產業融合發展，密切與主要客源地的互動，增強城市旅游集散功能。實施大項目帶動、精細化管理、品牌化運營，規劃建設自駕車營地等檔次高、影響力大、帶動性強的旅游項目。豐富旅游業態，開發特色旅游產品，在健康養生、休閑度假、工業旅游、冬季旅游等方面做好文章。(潘玲)

　　視點短評

　　把握好定位，促進旅游業發展

　　西寧是青藏鐵路的起點，是青藏高原的東方門戶，古“絲綢之路”南輔道和“唐蕃古道”的必經之地，自古就是西北交通要道和軍事重地。

　　同時，西寧有著淵源流長的歷史文化，得天獨厚的自然資源，絢麗多彩的民俗風情。

　　據此，西寧市發展旅游業具有得天獨厚的優勢。如今，西寧在旅游發展方面被定位為“絲綢之路經濟帶國際旅游名城、中國西部區域旅游集散中心和青藏高原特色旅游服務基地”，這個定位恰如其分地體現出了西寧的文化優勢、區位優勢、自然資源優勢。

　　在“十三五”期間，西寧市旅游局將圍繞這個定位，促進旅游業的長足發展。搶抓“一帶一路”戰略發展機遇，積極融入“一帶一路”建設，讓西寧在“一帶一路”戰略中，進一步增強國際知名度。充分發揮西寧市在西部地區及青藏高原最大交通樞紐地位的作用，大力推進城旅融合，推進智慧旅游、品牌景區、旅游精品線路建設，推進旅游與其他產業融合發展，增強城市旅游集散功能。

　　西寧市還被定位為“青藏高原特色旅游服務基地”，那么在完善各項基礎設施建設項目的同時，也必須做好“服務”這項“軟實力”的建設工作，讓外來的游客在感受景區優美自然風光和絢麗多彩民俗風情的同時，也能夠切身體會貼心的服務，從而形成一種好口碑，讓更多的人愿意到西寧來游玩。

　　挖掘絲綢之路經濟帶國際旅游名城的文化底蘊，進一步暢通交通，讓游客暢享便捷的交通，充分發揮旅游集散中心的作用，立足高原古城的特色，提供優良的服務，西寧旅游照此發展，前景必將開闊