十三屆全國人大一次會議江蘇省代表團(tuán)3月6日下午舉行團(tuán)組開放日活動。作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,政府工作報告中“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”這句話被代表們頻頻提及。而高質(zhì)量發(fā)展的江蘇實踐也成為中外媒體關(guān)注的焦點。

　　“我們有這么大的經(jīng)濟(jì)體量,為什么好多產(chǎn)品還要在別的國家購買?高端產(chǎn)品能不能在江蘇買到?這說明我們在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上還不能滿足人民群眾不斷提升的要求。”江蘇省委書記、省人大常委會主任婁勤儉代表表示,江蘇要實現(xiàn)黨中央提出的“為全國發(fā)展探路”要求,就必須推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列,強(qiáng)化問題意識,補(bǔ)齊突出短板,著力解決發(fā)展中的不平衡不充分問題,努力推進(jìn)探索性、創(chuàng)新性、引領(lǐng)性發(fā)展。

　　在江蘇省委副書記、省長吳政隆代表看來,打好污染防治攻堅戰(zhàn),有利于突破江蘇經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展瓶頸。他認(rèn)為,江蘇要以更加堅決的態(tài)度和堅定的決心,深入落實長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的要求,持續(xù)推進(jìn)“263”專項行動,全力以赴打好污染防治攻堅戰(zhàn)。

　　當(dāng)現(xiàn)場記者提到江蘇鐵路發(fā)展實際與經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省定位不甚匹配時,江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉代表回應(yīng)說,江蘇將系統(tǒng)謀劃、全力加快鐵路項目建設(shè)。據(jù)悉,江蘇正在加快打造“軌道上的江蘇”,到2020年基本實現(xiàn)軌道交通為支撐的“兩小時江蘇”,即省內(nèi)任意兩個城市之間的時間“距離”由四小時到達(dá)減少到兩小時。

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