從日前發布的《上海寶山區郵輪產業發展第十三個五年規劃綱要》中獲悉：上海寶山將以打造世界著名郵輪母港為抓手，以國際化引領、產業化推進、生態化保障、現代化改造、和諧化發展為方向，將寶山的郵輪服務及相關配套產業發展提升至全國領先水平，成為上海打造世界著名旅游城市和國際航運中心的核心板塊，成為亞太地區最具競爭力的郵輪經濟集聚區，努力躋身國際郵輪經濟格局第一方陣。

　　“十三五”時期是中國郵輪產業快速發展的關鍵階段和走向現代化、國際化的關鍵時期，也是吳淞口國際郵輪港基本建成世界前三和亞太地區郵輪旅游樞紐的決定性時刻，更是寶山郵輪產業全面拓展，實現“港區聯動”的攻堅時刻。“十三五”時期，寶山郵輪產業的母港郵輪數量將達20艘至30艘，始發郵輪艘次將達到800艘次至1000艘次，始發郵輪游客將達500萬人次至600萬人次，郵輪靠泊及游客接待將分別在全球港口前三位。

　　為實現這一目標，寶山將郵輪產業發展的總體布局劃分為“一核、一環、三帶”。“一核”是吳淞口國際郵輪港及周邊區域，這里是客流、物流、商流集散中心、郵輪旅游發展的核心區域，集聚直接為郵輪和游客服務的郵輪服務功能集合，并優化布局郵輪旅游和商業休閑等核心產業功能。“一環”是環吳淞口國際郵輪港的濱江和腹地地區，承接“一核”溢出效應，是郵輪旅游和商業休閑兩大配套產業的主要集聚區，并加強培育延伸產業。“三帶”是寶山區北部濱江帶、南部濱江帶和西部濱江帶(蕰藻浜)，這里是郵輪延伸產業的集聚區和未來發展的空間儲備區。