新春伊始，以地鐵2號線為代表，佛山新一輪基礎設施投資的快車啟動。迎著新年的鐘聲，在爭當珠三角灣區西部樞紐城市、廣佛同心攜手打造珠三角灣區世界級城市群主力軍的大格局下，佛山，這座以制造業見長的城市，正通過一批關鍵性重點基礎設施，在區域合作發展中尋找發展的先機，為佛山新一輪經濟增長注入新動能。

　　事實上，佛山加快基礎設施建設的集結號在春節前便已吹響。

　　“要拿出當年規劃建設一環的氣魄，以奮勇爭先的精氣神，大力弘揚工匠精神，擼起袖子加油干，全力以赴推進基礎設施大規劃、大建設、大發展。”在春節前我市召開的加快推進基礎設施項目建設工作會上，市委書記魯毅以鏗鏘有力的語氣，號召全市上下動員起來，把基礎設施建設作為經濟工作的重要著力點來抓。

　　經過梳理，佛山今年推進的基礎設施重點項目共154個，總投資額達4775億元，包括地鐵、鐵路建設工程、公路工程等。魯毅強調，各級各部門必須牢固樹立抓基礎設施建設就是抓經濟發展、就是抓產業提升、就是抓城市治理現代化、就是抓民生改善的“四大共識”。

　　過去一年，面臨復雜的經濟形勢，我市審時度勢，通過堅持發展實體經濟，積極推進供給側結構性改革，加快基礎設施建設等一系列措施，讓佛山實現逆勢上揚。然而，面對全球經濟恢復緩慢，我國經濟發展進入新常態，我市同樣面臨經濟下行的壓力。如何保持佛山經濟穩定前行，為全省經濟發展起到支撐作用，成為佛山不得不深入思考的問題。要實現經濟發展穩定前行，佛山必須尋找新的發展動能。

　　市長朱偉在今年市兩會上分析，經濟下行壓力較大的情況下，拉動乏力，驅動的力量沒有跟上來，著力擴大投資、特別是基礎設施的投資，是黨委政府能夠在經濟增長中掌握主動權的重要抓手。

　　“佛山市是全國第一個擁有地鐵的地級市，軌道交通對佛山的未來將愈發重要。”市政協主席熊志翔表示，縱觀其他城市優秀的軌道交通配套經濟發展措施，未來佛山應學習其成功經驗，結合佛山自身特色，實現健康穩定的經濟發展。

　　不少經濟學家也將投資看做拉動中國新一輪經濟增長的主要動力。中國社科院學部委員余永定認為，就目前的形勢來看，提高經濟增速的最有效、且同結構改革并行不悖的辦法就是進一步提高基礎設施投資。