6月20日，新加坡酷航開通長沙直飛新加坡航線;7月1日，吉祥航空開通長沙直飛日本大阪航線……暑期以來，從長沙始發(fā)的國際航線密集開通，標(biāo)志著長沙正加速飛入“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”。

　　7月14日，省機(jī)場管理集團(tuán)向記者透露，圍繞我省構(gòu)建長沙“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的發(fā)展目標(biāo)，已初步制定3年航線開發(fā)實(shí)施方案。

　　到2021年，長沙黃花國際機(jī)場將通達(dá)“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”160個城市，其中境外城市51個;構(gòu)建以長沙為中心，覆蓋我國31個省(區(qū)、市)和港澳臺地區(qū)，到達(dá)東亞、東南亞、南亞主要國家的四小時(shí)航線網(wǎng)絡(luò)。

　　到2021年，4小時(shí)內(nèi)通達(dá)20個國家和地區(qū)

　　今年4月23日，省委書記杜家毫召開專題會議，提出要著力構(gòu)建長沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈，更好地促進(jìn)全省對外開放。

　　“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”，以長沙為中心，基本覆蓋了當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)增長速度最快、發(fā)展活力最足的地區(qū)。

　　“我們經(jīng)過前期市場調(diào)研論證，以現(xiàn)有航線航班為基礎(chǔ)，科學(xué)制定3年航線開發(fā)實(shí)施方案。”省機(jī)場管理集團(tuán)市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年，長沙機(jī)場的國際和地區(qū)旅客增幅高于國內(nèi)旅客增幅;而國際和地區(qū)旅客中，有近9成來自“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”。

　　這個趨勢表明，長沙機(jī)場今后3年的市場重點(diǎn)將是“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的國際和地區(qū)航線開發(fā)。

　　按計(jì)劃，先期將突出“一帶一路”沿線國家首都和重點(diǎn)旅游城市，并鞏固在中部地區(qū)通達(dá)東南亞航點(diǎn)最廣、航班密度最高的優(yōu)勢。

　　如，今年上半年，長沙始發(fā)飛往越南芽莊、河內(nèi)等城市的客流，同比增長了137%;從長沙出境飛往東南亞國家客流中，越南客流增幅位居首位。為滿足客流增長需求，下半年，長沙將繼續(xù)加密越南航線，新增直飛越南云屯的航線。

　　按計(jì)劃，到2021年，長沙“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的國際和地區(qū)航線，將通達(dá)20個國家和地區(qū)：東亞4國、東南亞10國、南亞3國和中國港澳臺地區(qū)。

　　目前已通航其中14個國家和地區(qū)：我國香港和臺灣地區(qū)，東亞的日本、韓國，以及泰國、新加坡、越南、菲律賓、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、馬來西亞、緬甸、文萊等東盟10國。

　　還有朝鮮、蒙古、印度、孟加拉國、尼泊爾和我國澳門地區(qū)等6個國家和地區(qū)，將在3年內(nèi)逐步開通航線。

　　今年下半年將開通至澳門、尼泊爾等航線;明年開通至朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托等航線;2021年開通至印度加爾各答、孟加拉國達(dá)卡等航線。

　　拓展旅游航線航班，9月成立航旅聯(lián)盟

　　“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”覆蓋了主要旅游目的地，將率先帶動發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)。不少航空公司紛紛借此拓展旅游航線航班。

　　南方航空是目前開通“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”航線最多的國內(nèi)航空公司。今年8月1日，南航又將新增一條直飛日本名古屋的航線，并根據(jù)暑期旅游旺季特點(diǎn)推出了優(yōu)惠票價(jià)。

　　泰國獅子航空公司長沙站經(jīng)理郭佳向記者透露，今后將發(fā)揮在湖南深耕多年的旅行資源優(yōu)勢，計(jì)劃開通前往“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”主要旅游城市的航線。

　　省機(jī)場管理集團(tuán)已與亞航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在3年合作期內(nèi)開通馬來西亞檳城、新山航線，加密吉隆坡、泰國曼谷等航線。

　　據(jù)了解，目前赴朝鮮旅行的游客人數(shù)中，有8成來自中國。而我國中部地區(qū)與朝鮮還沒有航班通達(dá)。省機(jī)場管理集團(tuán)正與旅行社積極對接，爭取明年開通長沙直飛平壤的旅游包機(jī)航線，以此帶動形成新的旅游增長點(diǎn)。

　　為加快“航空+旅游”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省機(jī)場管理集團(tuán)與省文旅廳合作，計(jì)劃于9月成立航旅聯(lián)盟。屆時(shí)，航旅聯(lián)盟將與知名在線旅行平臺合作，推出“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的航旅優(yōu)惠產(chǎn)品，構(gòu)建機(jī)場、航空公司、旅行社、景區(qū)一體化發(fā)展機(jī)制。

　　加快“經(jīng)長飛”，打造區(qū)域性國際航空樞紐

　　按方案，“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”的中心任務(wù)是建設(shè)區(qū)域性國際航空樞紐。

　　目前，長沙機(jī)場正對照國際五星級機(jī)場中轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程，通過打造“經(jīng)長飛”(在長沙中轉(zhuǎn)乘機(jī))品牌，加快旅客周轉(zhuǎn)，提升航線運(yùn)營效率。

　　從5月底起，在長沙中轉(zhuǎn)的國際和地區(qū)旅客、以及長沙往返張家界的旅客，可享受免費(fèi)住宿、餐食、行李寄存、休閑的“四免”服務(wù)。

　　如，免費(fèi)餐食服務(wù)，提供40元餐券1張，可在機(jī)場的肯德基、火宮殿等30家餐飲店使用。截至7月中旬，機(jī)場已為500多人次提供了免費(fèi)餐食服務(wù)。

　　未來，“四免”服務(wù)對象還將擴(kuò)大至所有在長沙中轉(zhuǎn)的航班旅客。

　　自2017年民航局執(zhí)行“控總量”政策以來，航班時(shí)刻資源尤為珍貴。為充分保障中轉(zhuǎn)服務(wù)效率，省機(jī)場管理集團(tuán)正與民航局積極對接，爭取增加國際和地區(qū)航班時(shí)刻增量。海關(guān)邊檢口岸單位也在爭取實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)服務(wù)。

　　通過積極構(gòu)建長沙“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”，到2021年，長沙機(jī)場的旅客吞吐量將力爭突破3300萬人次，可通航“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”160個城市，其中境外城市51個;“四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈”年出入境客流達(dá)到330萬人次，始發(fā)航班客座率超過85%。

　　屆時(shí)，長沙機(jī)場將打造成為中部地區(qū)通往東南亞、東亞和南亞國家航線最多、密度最高和客流最大的區(qū)域性國際航空樞紐。