據(jù)悉，試驗中心里包含北汽新能源與國創(chuàng)中心、寧德時代等14家合作伙伴共建的聯(lián)合試驗室，不僅可供北汽新能源內(nèi)部試驗驗證使用，同時資源也將共享給行業(yè)伙伴，共同促進(jìn)中國新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。

　　研發(fā)人員占比超20%

　　隨著電動汽車的普及，消費者的需求早已不僅僅是簡單的代步需求，對車輛品質(zhì)和安全性越發(fā)關(guān)注。2019年上半年，北汽新能源累計銷量達(dá)65159輛。其中，售價12萬元以上的EU5、EX3、EX5等中高端車型已經(jīng)成為北汽新能源的銷售主力，占比高達(dá)90%。

　　北汽新能源新聞發(fā)言人連慶鋒介紹，此前，北汽新能源研發(fā)人員需要奔赴全國各地的試驗場去進(jìn)行多項測試，不僅耗費時間，無形中也增加了成本。基于試驗中心，北汽新能源試驗?zāi)芰⑷嫔墸a(chǎn)品開發(fā)效率將大幅提升，高水平的試驗驗證還將減少產(chǎn)品的設(shè)計和制造缺陷，提高產(chǎn)品競爭力。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2009年成立以來，北汽新能源研發(fā)投入累計超過53億元，在營收中的占比為10%，高于行業(yè)平均水平;現(xiàn)有新能源汽車研發(fā)人員1500人，在公司全體員工中占比超過20%。

　　打造新能源千億級產(chǎn)業(yè)集群

　　從去年成立的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，到如今國內(nèi)首個專門針對新能源汽車的試驗中心，北京市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)力，搶占科技創(chuàng)新制高點。

　　在亦莊，奔馳發(fā)動機工廠西側(cè)，幾棟嶄新的廠房拔地而起，建起了高端汽車及新能源汽車關(guān)鍵零配件產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)品將供應(yīng)奔馳汽車整車廠。北汽新能源也將在亦莊打造北京高端智能生態(tài)工廠，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。此外，造車新勢力蔚來汽車已宣布將北京的“蔚來中國”設(shè)立為公司中國戰(zhàn)略總部，還將在亦莊建立生產(chǎn)基地……

　　記者從北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為亦莊構(gòu)建“高精尖”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要發(fā)力點，到2020年將形成千億級規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。伴隨著新能源汽車試驗中心落成，更多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正在向北京集聚。