北環路，于2016年9月22日全線通車。作為城市大“動脈”，擁有14個出入口的蘭州北環路，不僅完善著城市的路網結構，更是向周邊區域輸送著難以估量的經濟發展活力。

　　相較于南環路，更加完善、快速的北環路將賦予周邊區域怎樣的未來?讓我們拭目以待……

　　1. “時間成本減少，置業成本降低，發展、升值潛力必將隨之而來。”

　　“你知道嗎?兩年前，我便在蘭州碧桂園一期購買了住房。”談及此事，姜海至今仍然佩服自己當年的先見之明。

　　2015年7月，姜海不顧家人反對，以每平方米6500元的價格，在蘭州碧桂園一期購買了一套150余平方米的住房。2016年初，隨著北環路、雁白黃河大橋的通車，蘭州碧桂園的房價可謂是水漲船高。目前，蘭州碧桂園的房價每平方米已到8000元左右，同時，隨著未來蘭州軌道交通3號線的建設，其樓盤將具有更大的升值空間。

　　姜?？吹胶颓袑嵏惺艿搅顺鞘械缆?、橋梁建設，對未來房價的影響。

　　畢義銘則更是深知城市交通建設對周邊區域的經濟影響力。“時間成本減少，置業成本降低，發展、升值潛力必將隨之而來。”作為一名商人，畢義銘講述著他的商業之道。北環路建成后，帶火的除了沿線的樓市，還有沿線的土地。

　　如今的北環路，當你驅車飛馳而過，車窗外或許只有繁華零星，大片蕭條的景象仍歷歷在目。但畢義銘不這么認為。對他來說，一條城市道路的建成，往往是在潛移默化中一點一滴地影響著周邊區域的未來。

　　對于商人而言，北環路的通車，使周邊區域成為布滿商機的“風水寶地”。相較于南環路更加完善、快速的北環路，將更有效地帶動區域經濟發展。

　　2016年，在北環路通車前期，畢義銘與朋友合資，在安寧區萬新北路、培黎廣場，城關區大砂坪、九州大道等靠近北環路出入口的城區，盤下了多處商鋪，計劃開展車輛維修、餐飲、住宿等多個行業的經營。

　　未來城市快速路出入口或許會向商業綜合體發展，但在發展初期，仍然會以滿足過往車輛，以及周邊居民需求為主。畢義銘認為，正確利用城市發展規律，可以有效降低投資與經營風險。

　　“哪怕是未來商業綜合體建設，征地補償價也會較如今倍增?！弊鳛樯倘?，畢義銘可謂考慮得足夠長遠。

　　在北環路建成后，形成的“隱形經濟圈”內，他已是落后者。據其所知，在他之前，已有很多投資者在運籌帷幄，各類廠房、商鋪、寫字樓的出租、出售信息鋪天蓋地。大家均借助北環路建成后，對周邊區域經濟的影響，擴大企業經營范圍，推動企業的多元化發展。

　　2. “14個出入口，進一步拉開蘭州市城市框架，有效破解城市發展空間瓶頸?！?/p>

　　商人們看到了商機，而對于普通人，關心更多的則是交通。