《長沙領跑近十年城市經濟競逐 增長速度全國最快》新聞出來后，在網絡上引起熱烈討論，微博上有一個話題叫#長沙加速度#，很多網友發表意見，為長沙經濟發展點贊，同時期待長沙的未來更加美好。鑒于此，新浪網帶著廣大網友對長沙發展的關注和期盼，對湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅進行了專訪。

　　“長沙還處于青年時期?！?/p>

　　新浪網：很多人都感受到長沙發展的日新月異，但是過去十年能成為全國發展最快的城市，還是沒有想到。您認為長沙快速發展的真正動力在哪里?這個動力在未來十年，還可以延續嗎?

　　易煉紅：發展要加速，引擎必須給力。過去十年，長沙作為內陸省會城市能夠在國際金融危機背景下、在經濟下行壓力持續加大情況下，實現460%的經濟增長的確不容易。長沙能成為一匹發展的“黑馬”，說明長沙在國際國內發展大局中找準了定位，找到了適合自己的發展出路。這條路就是轉型創新發展之路。動力在哪里?我理解，應該是天時地利人和形成的“混合動力”、“多元動力”。概括起來講，可以叫做“四輪驅動”。

　　自今年5月起，長沙實施湘江兩岸夜景亮化提質建設，7月1日正式亮燈。橘子洲大橋夜景靜謐唯美。攝影：新浪湖南曾永紅　　一是戰略地位提升放大輻射力。2007年，長沙成為全國兩型社會建設綜合配套改革試驗區，近兩年又獲批國家自主創新示范區、國家級湖南湘江新區，三大戰略平臺集中在一個城市，這是少有的。與此同時，長沙又先后成為“一帶一路”重要節點城市、長江中游城市群中心城市，成為“十字交匯”、直通全國19個省會城市和直轄市的高鐵樞紐。這種吸引力、輻射力是前所未有的，托起了長沙發展的加速度。

　　二是產業轉型升級強化支撐力。產業興才能實現經濟興。過去幾年，長沙依靠工程機械產業的異軍突起形成了發展提速效應，但終究“獨木難支”。近年來，我們發揮長沙高校云集、資源富集、人才密集的科教優勢，大力實施創新驅動發展戰略，強力推動“中國制造2025”和“互聯網+”兩大行動落地生根、開花結果，堅持在轉型創新中構建“多點支撐”的產業格局。除了工程機械以外，新增了新材料、煙草食品、電子信息、文化創意、旅游等“千億級”產業。目前，長沙每萬人有效發明專利擁有量目前居全國省會城市第4位，應用型科技成果轉化率達85%，新增市場主體25萬多個，集聚互聯網企業2500多家、營業收入突破300億元，呈現出“爆發式”、“井噴 式”發展態勢，長沙正成為全國移動互聯網創業“第五城”。這些在一定程度上反映了長沙的發展活力。

　　三是重大項目建設夯實承載力。區域經濟發展要有載體。我們把抓發展落實到抓項目上，以一個個優質、高端、低耗、無污染的項目來承載發展。特別是近三年多來，我們把項目建設作為經濟發展的 “牛鼻子”，一以貫之，一抓到底，實施投資過50億元的產業項目超過30個。上海大眾、廣汽菲克、格力、海信、中信集團、中國通號、中國聯通、網訊通、歐智通、華強集團、北汽福田、華誼兄弟、新華聯、宜家、卓伯根等一批國內外行業巨頭，紛紛在長沙投資興業。

　　四是全面深化改革釋放新活力。我 們的一個總體目標是贏在全面深化改革的起跑線上。怎么贏?實行“自我革命”，打通體制機制的“腸梗阻”。比如在行政審批制度改革上，公布權力清單、責任清單、負面清單，把放、管、服結合起來，整體提速50%以上。同時，對園區管理體制、審批制度、用人制度、薪酬制度等進行改革創新，釋放了園區產業轉型創新的活力。出臺自主創新“33條”，強化創新的政策激勵、機制保障和環境營造，讓大眾創業、萬眾創新在長沙蔚然成風。

　　這 些動力未來能否持續?答案是肯定的。長沙作為中部地區7300多萬人口大省的省會城市，經濟總量還沒有進入“萬億俱樂部”，城市規模還沒有進入500萬人以上的特大型城市行列，發展不是飽和了、足夠了、到頂了，而是有很大的空間和潛力。在戰略地位、后發優勢、發展引擎上，只會加強，不會削弱。如果把城市比作一個人，長沙正處于青年時期，正是“早上八九點鐘的太陽”。只要做好改革、開放、創新三篇大文章，補齊開放型經濟、現代服務業兩大短板，堅定不移地推進 轉型創新發展，長沙的未來更令人期待。