常言道:交通是發展的先行官,路通才能財通。完善的交通網絡,是城市發展的“加速器”。佛山,作為粵港澳大灣區發展的“潛力股”,近年來GDP何以名列灣區前茅?細究之下不難發現,除去自身得天獨厚的地理位置優勢,佛山的實力爆發,某種程度而言,亦是得益于其完善的交通網絡。
佛山,大交通時代呼嘯而來
佛山西站—廣東鐵路客貨運特大型樞紐,與廣州站、廣州東站、廣州南站和廣州北站共同形成廣州鐵路樞紐客運站“四主一輔”的格局。
廣佛環線——未來將成為實現廣佛兩市道路、地鐵、城際高鐵等三網融合的“廣佛一環”。
佛山地鐵——將有10條線與廣州地鐵線網的對接,從而實現佛山地鐵線網與廣州地鐵線網的融合互通。
珠三角新干線機場——將實現飛天夢,與廣州白云機場共同形成國際航空樞紐,打造成為珠西新空港中心。
多項交通利好之下,預計2020年實現廣佛一體化,成為灣區西部樞紐城市,承載粵港澳大灣區的樞紐經濟脊梁。
佛山新城,加速融入大灣區
隨著佛山進入軌道交通時代,由佛山市政府強中心戰略打造的佛山新城,地處廣佛交界地帶,通過地鐵廣佛線,速效貫通廣佛雙城生活,可謂雙城繁華,一軌相接。除此之外,佛山新城片區多條地鐵、城軌線路穿境而過,目前地鐵3號線正如火如荼的修建中,地鐵6號線預計2018年動工,廣佛環線城軌、廣佛江珠城際輕軌正規劃中。未來,隨著雙地鐵、雙城軌的全面開通,不僅使佛山新城加速融入佛山中心城區,另一方面,也將使佛山新城快速加入粵港澳大灣區的世界舞臺。
配套成熟,崛起下一個珠江新城
另一方面,軌道交通時代的到來,各大城市配套亦接踵而來。歷經15年匠心打造的佛山新城,時至今日逐漸邁向成熟。世紀蓮體育中心、佛山市圖書館、中歐中心、潭州會展中心、新聞中心、佛山文化坊城等千億城市配套蔚然成型,區域價值比肩珠江新城。
佛山恒大·蘇寧廣場,1小時輻射大灣區
俗話說:地鐵一響,黃金萬兩。于城市而言,地鐵所經之處,高樓林立華燈璀璨;于置業者而言,地鐵所經之處,卻是投資的新風口。佛山恒大·蘇寧廣場,建筑面積約50萬m2高端城市綜合體,雄踞佛山新城城芯地段,擁享千億城市配套,借軌道交通之利,六站到祖廟,三站到廣州南,兩站到荔灣,快速聯動灣區。加上項目自身的品牌酒店、摩天寫字樓、創意總部基地,多元商業聚集于此,未來前景不容小覷。
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