羅湖清水河樞紐：深圳中東部核心區發展新引擎

　　清水河樞紐

　　是粵港澳大灣區核心交通樞紐之一

　　也是一座集國鐵、城際、城市軌道

　　以及各類交通接駁設施于一體的大型綜合交通樞紐

　　未來

　　將引入深汕鐵路、深汕城際和地鐵14、17、25號線

　　▲清水河樞紐(僅供參考)

　　01

　　都市核心區高鐵綜合交通樞紐

　　清水河樞紐位于深圳中東部，規劃引入深汕鐵路、深汕城際和14號線(在建)、17號線(規劃)、25號線(規劃)以及接駁交通設施，是深圳都市核心區高鐵綜合交通樞紐。

　　它以高速城際功能為主、中長途為輔，與城市軌道便捷銜接，核心任務是提升軌道利用，優化慢行空間

　　△樞紐建成效果圖(以實際建成為準)

　　樞紐規劃設計出發點：

　　區域層面

　　通過深汕高鐵，融入我國高鐵網絡，實現東部都市核心區與東西部大中城市5~6小時通達

　　灣區層面

　　輻射粵東的灣區東部門戶樞紐，深汕鐵路、深汕城際兼有深圳至深汕合作區高頻城際功能，樞紐布局與都市多中心體系契合，是東部核心區往深汕合作區高速商務、通勤、往來的城際樞紐

　　片區層面

　　羅湖區重要的高鐵樞紐，將破解羅湖城市空間緊約束瓶頸，引導城市空間向北拓展，助推羅湖融入灣區一體化發展

　　02

　　清水萍跡，站城交織

　　清水河樞紐以“浮萍”與“漣漪”緊密的形象，隱喻清水河站、城交織的親密關系，將自然與水融入城市當中，形成“以地下樞紐為核心，山水相融，自然滲透生長”的超級樞紐城。

　　△樞紐建成效果圖(以實際建成為準)

　　它將形成區域暢達、立體高效、站城融合的綜合交通體系，構建起以人為本、綠色生態、集約復合的地上地下空間。

　　方案亮點：

　　交通一體：“高效換乘、強化覆蓋、彈性發展”的樞紐綜合體

　　站城一體：山水站城融合的立體慢行系統

　　聯通暢達：“多項銜接+快速集散+過境分離”的道路系統

　　△樞紐建成效果圖(以實際建成為準)

　　設計方案以“人的體驗”為核心

　　將清水河打造成

　　為城市核心而生、高度站城融合的超級樞紐城

　　最新進展：

　　截至目前，已明確清水河樞紐方案設計競賽中標方案，正在開展方案設計深化工作。

　　清水河樞紐工程

　　是深圳東部都市核心區重要的區域綜合交通樞紐

　　它不僅有效平衡了東西高鐵布局

　　提升深圳東部樞紐競爭力和深圳對外輻射力

　　還將推動深圳都市圈融合發展

　　為深圳“雙區驅動”建設注入強大的動力!

　　深圳舊改回遷房優勢:

　　一、不限購、無需社保、不限戶籍

　　二、僅需周邊房價50%，首付價格買全款物業

　　三、不限售，拿到房產證后可以立刻買賣

　　四、帶學位，享商品房同等品質同等配套

　　五、手續安全保障，開發商簽約，村委確權，國土局備案