前日召開的廣州市供給側結構性改革工作推進會提出，廣州要堅決貫徹中央和省關于供給側結構性改革的部署要求，圍繞推動創新驅動發展，促進全省建設國家科技產業創新中心，著力培育更多高新技術企業，突出培育龍頭創新企業，大力推動科技成果轉化，加強企業技術改造，建設具有全國影響力的風投創投中心。

　　在國家、廣東創新驅動發展戰略大背景下，廣州正圍繞建設國家創新中心城市，加快珠三角國家自主創新示范區和全面創新改革試驗核心區建設，嵌入全球創新鏈條、融入全球創新網絡，打造國際科技創新樞紐。國際科技創新樞紐究竟是什么?廣州建設國際科技創新樞紐，底氣在哪、短板在哪、路徑該如何選擇?本報記者走訪廣州科技創新主管部門、專家學者以及企業，以期對該問題進行較深入的探討。

　　專家建言廣州創新

　　制造業是“創新驅動、轉型升級”的主戰場，新的經濟增長空間主要在三方面，一是傳統優勢產業的轉型升級，二是發展戰略性新興產業，三是做強與先進制造業深度結合的現代服務業。

　　中國工程院院長、黨組書記周濟

　　廣州創新的突破口，應該立足于廣州是華南最大的商貿、交通、航運中心的優勢，走制造業與服務業的深度融合的創新之路。

　　知名經濟學者、中共廣東省委黨校教授陳鴻宇

　　在現階段，明確提出實施現代服務業和先進制造業“雙輪驅動”戰略，符合廣州現階段發展實際的戰略抉擇。一方面，廣州還遠遠沒有完成工業高級化進程，工業化對服務經濟的溢出效應尚未充分釋放;另一方面，世界新一輪科技革命正在孕育興起，要把握戰略機遇，并跟上全國創新驅動發展的步伐，就必須持續推進制造業深化，以避免產業“空心化”。

　　廣州市社科院經濟研究所所長張強

　　“雙輪驅動”天然優勢

　　截至2014年，廣州已擁有汽車、石油化工、電子產品、重大裝備、生物與健康、新材料與高端制造等6個產值超千億元的產業集群，以及商貿會展、商務與科技服務、金融保險等3個增加值超千億元的服務產業集群，培育了3個主營收入千億級企業和80多家百億級企業。