時間回溯。地處成渝要沖，北距成都中心城區僅48公里，位于龍泉山東麓的簡陽市自古便有“蜀都東來第一州”、成都東大門的美譽。

　　今年12月底，蘆葭、草池至機場航站區等4條機場進出場道路將全部完成;8月30日，全長約89公里，總投資180億元的成都新機場高速公路正式開工，這是四川省第一條雙向八車道高速公路;8月16日，成都地鐵18號線的一期工程宣告開工，這是目前國內設計時速最快、成都地鐵史上技術含量最高、實施難度最大的地鐵線路;5月27日，作為“國家級航空樞紐和中西部門戶樞紐機場”的天府國際機場正式開工……

　　如今，跨越龍泉山脈，以天府國際機場為中心，多線連接成都、市域大暢通的立體綜合交通網絡加速構建，成都中心城區發展向東、簡陽衛星城市發展向西的時空距離不斷縮減，昔日的“蜀都東來第一州”正變身為交通大樞紐、成都新門戶，一座空港新城冉冉升起。

　　今年5月，簡陽市正式劃歸成都代管，搶抓多重利好疊加的歷史機遇，圍繞成都建設國家中心城市，打造“四中心一樞紐”目標。未來五年，簡陽市將瞄準千億目標，沖刺全省五強、邁向全國百強，融入大成都、建設新簡陽，努力打造成都市經濟發展新興增長極，為高標準全面建成小康社會努力奮斗。

　　“一空六高七軌九快八干線”立體綜合交通規劃

　　構筑成都交通新樞紐

　　“隨著成都新機場建設和城市發展，我們對立體綜合交通規劃和成都天府國際機場場外綜合交通規劃進行了修改完善。”簡陽市交通局局長劉德貴介紹，目前形成了“一空六高七軌九快八干線”的立體綜合交通規劃。

　　一空：成都天府國際機場。

　　六高：成渝高速公路、成都第二繞城高速公路、成安渝高速公路、成都經濟區環線高速公路、成都新機場高速公路、成宜高速公路。

　　七軌：成渝鐵路、成渝城際客運專線、蓉昆客專、成達萬客專、成渝鐵路至機場連接線、成都地鐵18號線、成都地鐵13號線。

　　九快：成簡資快速通道、簡機快速通道、簡仁快速通道、成資快速通道、金簡黃快速通道、龍簡快速通道、成安渝石鐘互通連接線、金簡南線、河東環線快速通道。

　　八干線：G318(G319)線、G321線、S210線、S307線、螺簡路、金簡路、東三路、石龍路。

　　簡陽市立體交通建設，將形成天府國際機場場外交通體系。目前，簡陽已納入成都軌道交通規劃，根據最新線網規劃，未來簡陽片區內部將形成200公里左右的網絡體系，其中13號、18號、19號、20號4條城市地鐵將到達簡陽片區，預計到2020年，成都中心城區將與簡陽互聯互通，為簡陽新一輪發展注入強大活力。

　　據介紹，簡陽市將按照成都西部綜合交通樞紐規劃總體布局，積極參與“蓉歐+”戰略，全面推進航空、高鐵、地鐵、高速公路、快速通道網絡建設，構建與成都一體、連接周邊市州的交通樞紐，推動縣、鄉、村道路提檔升級、聯網成片。力爭通過五年的努力，把簡陽打造成為成都西部綜合交通樞紐的重要組成部分。