記者從成都市人民政府新聞辦公室獲悉，在深入貫徹落實黨的十八屆六中全會精神之際，成都的老工業基地轉型升級邁出堅實步伐。作為成都唯一被納入國家和省政府老工業基地“8市1區”搬遷改造范疇的青白江區，始終堅持工業“一業定乾坤”，通過做好“加減乘除”、做強“蓉歐+”產業，加速產業轉型升級，有力推動了成都市工業經濟發展質效。

　　堅持工業“ 一業定乾坤” “加減乘除”加速產業轉型

　　做加法——大力發展高端產業。在項目招商中，優先發展戰略性新興產業，新材料、智能裝備、智慧能源裝置裝備、綠色建材和建筑工業化四大引領性產業以及新型商用車制造、糧油食品加工兩大優勢產業呈集聚發展態勢，2015年獲批全國唯一綠色建材國家新型工業化產業示范基地。目前，全區已有各類工業企業700余家，其中規模以上企業263家，新材料企業30余家。

　　做減法——勇于淘汰落后產能。引導企業通過“關、停、并、轉、遷”等措施，勇敢淘汰落后產能，注重技術改造，走好綠色發展之路。川化集團退出天然氣化工產業，與成都上官公司、太億公司合作，共建川化量力物流有限公司;川化集團的四川眾能碳纖維項目已投產12條生產線，正在積極規劃建設能源新材料高科技產業園。攀成鋼已永久關停煉鐵高爐，實施了非鋼產業項目——達海工業科技綜合產業園建設。目前，已有17個低碳項目竣工，總投資達12.5億元，匯集了重汽王牌、天翔環境、巨石、臺玻、天馬軸承等一大批低碳發展領先企業。

　　做乘法——創新驅動激發活力。為解決中小微企業融資難問題，青白江區獲批中小微企業“壯大貸”試點，資金池規模為6000萬元，放大貸款規模為6億元。探索創新融資擔保機制，與成都金控集團等金融企業簽署戰略合作協議，8家公司成功掛牌上市。支持社會資本參與公共服務和基礎設施領域建設，11個項目納入成都市PPP項目庫。同時設立1000萬元創新創業引導資金，降低創新創業成本;設立2億元創新創業發展資金，重點扶持創新創業載體建設、創新創業交流活動開展等;設立老工業基地改造創新基金，規模暫定為10億元。依托蓉歐創業大院，構筑覆蓋全域的“創業苗圃—孵化器—加速器—產業化基地”的科技孵化體系，推進各類孵化載體發展。

　　做除法——破除阻力助推轉型。2014年，青白江將原有10個產業園區優化整合為2個，探索“政區合一”發展模式，將園區的經濟功能與行政區的社會功能統一起來，積極推行 “四三”(審批服務“三段式、三合一、三集中、三優化”)工作模式，促進經濟轉型發展。今年8月，川化集團的硝酸、硫磺制酸和雙氧水裝置的處置在西交所與通達悅來成功簽約;攀成鋼利用自身資本優勢和專業優勢，建造檢驗檢測、節能環保等專業服務平臺，財務、法律、管理咨詢等商務綜合服務平臺，積極探索破除發展桎梏的路徑。

　　“蓉歐+”帶動產能轉移，重構全市產業格局

　　去年8月，中歐班列蓉歐快鐵延伸至廈門，開行了廈蓉歐班列，這是中國唯一由自貿區開出的中歐班列。今年6月20日，統一品牌后的中歐班列(蓉歐快鐵)首達波蘭，向全球展示了與眾不同的“成都速度”。如今，四川獲批設立自貿試驗區，蓉歐快鐵串聯起四川自貿區與歐洲中亞，讓資源全球化配置有了更價廉、更高效的選擇。

　　隨著“一帶一路”戰略深入推進，“蓉歐+”不僅改變了國際物流運輸格局，還有產能轉移和產業升級。為深入實施“蓉歐+”戰略，青白江在駐區大型國企老廠區為核心及周邊區域共11.8平方公里，高標準規劃建設“智慧產業城”，規劃37.02平方公里發展臨港工業。在產業定位上，擬發展“基礎智慧產業、智能制造業和智慧服務業”三大主導產業，重點推進新材料、3D打印、、新能源裝置裝備、新能源汽車及零部件、新型金屬制品、智能產品制造、(跨境)電子商務、創新創業服務和科技服務等10個細分產業領域，到2020年實現產值400億元，到2025年實現產值800億元。

　　蓉歐快鐵作為成都打造對外開放和互聯互通的重要載體，運輸時間比海運快2—3倍，成本為空運的1/8—1/6，一大批重點項目紛紛“搶灘”成都國際鐵路港。2015年，青白江全年簽約項目共計41個，涉及總投資近200億元。今年1—9月，簽約項目22個，總投資71.7億元，在談工業項目34個，涵蓋新能源動力電池、新材料、商用車配套等多個方面。